OR Thailand Grand Prix

OR Thailand Grand Prix

3 octubre, 2022 Desactivado Por Autoservicio del Motorista

Diseñado por, el Circuito Internacional de Buriram fue diseñado por el arquitecto alemán Hermann Tilke con, 4554 km y 12 curvas, se inauguró en 2014 y este año ha hecho su debut en MotoGP™. Ubicado en Buriram se caracteriza por el calor y la humedad típicos de la región.

OR Thailand Grand Prix

Fuente:motogp.com

Moto 3

Foggia se encargó desde el principio en demostrar que tenía algo más que sus rivales. A pesar del ritmo sostenido impuesto por Foggia, varios corredores entre ellos David Muñoz intentaron liderar la carrera.

A 10 vueltas para el final Foggia se cuela y Sasaki toma la delantera, una situación que duro poco ya que Foggia llevaba un ritmo diabólico y volvió a tomar la delantera.

Foggia se haría con su cuarta victoria del año, Sasaki y Rossi lucharon por la segunda plaza, de la que saldrían victorioso el japones.

Guevara consiguió superar a Moreira y Migno en el sprint final, mientras que Masià, Muñoz y Ryusei Yamanaka serían los encargados de completar el Top 10 por delante de Daniel Holgado.

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Fuente:motogp.com

Moto 2

Mientras la incertidumbre tomaba protagonismo por un aguacero aparecido unos minutos antes, la carrera, declarada en mojado, vio pasar a pilotos como Manuel González, Albert Arenas y un Lorenzo Dalla. Porta encontró el coraje para tomar la iniciativa cambiando algunos ajustes de la moto y viéndose obligado a salir desde el pit lane.

El clima tropical sacó a relucir toda su personalidad para convertir el trazado del Circuito Internacional de Chang en una piscina casi intratable, que poco a poco cobró víctimas, como fue el caso de Fermín Aldeguer o el propio Chantra.

Salac lograba sacar una ventaja de casi un segundo sobre Tony Arbolino que, sin nada más que perder en el campeonato, subió de velocidad para intentar sumar su segunda victoria del año. Sin embargo, la Dirección de Carrera hizo ondear la bandera roja por la gran intensidad de la lluvia. Tal como indica el reglamento y debido a que no se habían completado los ⅔, la carrera se volvería a tomar al ‘sprint’ con un total de 5 vueltas y con la parrilla formándose a partir del último pase por curva.

Con Arbolino, Salac, Canet, Dixon, López, Ogura y Augusto Fernández al mando del Top 7, se reabrió el ‘pitlane’ para una vuelta de formación que no pudo completarse. La lluvia no paró y reapareció la bandera roja. Ante esta situación, la carrera finalizó con la clasificación como iba a ser la nueva parrilla.

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Fuente:motogp.com

Moto GP

El podio de Bagnaia tendría sabor a victoria, mientras que el propio Quartararo y Aleix Espargaró vivirían una carrera muy compleja.

Bezzecchi sería sancionado con una posición al exceder los límites de la pista en la primera curva ante el asedio de Jorge Martín, circunstancia que beneficiaría a las Ducati oficiales.

La actuación de Oliveira escribirá un nuevo e importante episodio en la octava vuelta, cuando supere a Miller para probar la dulzura del líder de la carrera.

Con Aleix luchando por recuperar posiciones superando a Binder y pugnando por llegar al Top 10, Enea Bastianini intentará poco a poco ir ganando posiciones para acercarse lo máximo posible al Top 5.

Pese al último esfuerzo de Miller, que se situará a medio segundo de Oliveira, el escenario final de la carrera no cambiará, y el portugués firmará su segunda victoria del año tras dominar también sobre mojado en Mandalika.

Por detrás, Martín será 9, con Binder completando el Top 10 por delante de Aleix Espargaró. Alex Rins es 12º, seguido de Franco Morbidelli, Pol Espargaró y Raúl Fernández, que volverá a marcar.

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Fuente:motogp.com