Origen de la motocicleta
10 agosto, 2021El origen de la motocicleta lo encontramos en otro fantástico invento del hombre: la bicicleta. La idea surge de poder desplazarse con ella sin tener que realizar el esfuerzo de pedalear.
El principal problema era que el único sistema de producción de energía «móvil» y automático que existía en ese momento era el vapor. Un mecanismo bastante grande y engorroso instalado efectivamente en una bicicleta.
Luego, en 1855, Heinrich Hildebrand conectó una máquina de vapor a un tacómetro, el resultado fue un dispositivo verdaderamente único y de aspecto grotesco. No sorprende que la gente se haya olvidado de este automóvil durante más de una década.
Posteriormente se construyeron tres modelos que estructuralmente eran bastante lentos y se rompían constantemente.
Quién inventó la motocicleta
El inventor de la motocicleta fue el estadounidense Sylvester Howard Roper, quien en 1867 inventó el motor de cilindros a vapor y lo incorporó a una bicicleta.
Sin duda, esta es la que puede considerarse la primera moto de la historia. Eso sí, parte siempre del concepto de que es propulsado por una máquina de vapor.
Evolución de la motocicleta
Una mejora o evolución de la motocicleta fue el ejemplo de los hermanos Pierre y Ernest Michaux, fabricantes de bicicletas con los que trabajó el ingeniero LF Perreaux.
Se las arreglaron para conseguir una motocicleta de vapor de un solo cilindro con transmisión por correa trasera entre el trío.
Tenía muchas carencias, pero estas fueron subsanadas poco a poco por el mecánico S. Huret, quien en 1875 construyó un triciclo motorizado que podía recorrer sesenta kilómetros a una velocidad de veinte kilómetros por hora.
Daimler, hijo de un panadero de Württemberg, construyó su modelo mientras Karl Benz probaba su triciclo con motor de gasolina de cuatro tiempos en el patio de su taller de Stuttgart, sin saberlo.
Semanas más tarde, el inglés Edward Butler patentó su Petrocycle, que ya contaba con ruedas de radios y estaba equipado con dos cilindros y refrigeración por agua.
En 1892, junto con su compatriota Alois Wolfmüller, comenzaron a fabricar en serie motocicletas con motores de gasolina de dos cilindros y cuatro tiempos: esta motocicleta, de las que se
fabricaron mil, se arrancaba pedaleando o empujando la máquina hasta que arrancaba, el piloto saltó sobre la silla.
A partir de los casos anteriores, la moto empezó a ser completamente distinta a la bicicleta.
Y así se recalca desde 1905, en que aparece la compañía norteamericana Harley Davidson, que introdujo un puño giratorio en el manillar para la aceleración y el importante avance de la chispa de encendido.
En 1909, Harley Davidson ya contaba con dos cilindros en «V», y en 1911 se introdujo un cambio de marcha masivo.
Después de la Primera Guerra Mundial, la motocicleta se convirtió en otra cosa. Aparecen máquinas de alto volumen.
El récord de velocidad en 1914 era de ciento cincuenta kilómetros por hora, en 1937 ya eran doscientos setenta y cinco.
Historia del Scooter
El scooter francés, que apareció bajo el nombre comercial Autofauteuil, o asiento de coche, contribuyó mucho al triunfo de la motocicleta en 1902.
La Scooter fue inventada por Georges Gauthiery en 1902, pero la producción en masa no comenzó hasta 1914, aunque no alcanzó su apogeo hasta 1946, junto con la Vespa italiana.
En los Estados Unidos, el Auto-Ped se fabricó en 1915, pero no tiene asiento y el conductor debe conducirlo de pie sobre un pequeño soporte.
La revolución llegó con la invención de la Vespa italiana en 1945, diseñada por el ingeniero Corradino d’Ascanio para Enrico Piaggio.
Historia de las competiciones
- Las primeras carreras.(1894-1906) Año 1.897: se celebra la primera carrera de motocicletas en Sheen House, Richmond, Inglaterra.
- Año 1.899: el inglés George Morgan es la primera persona en morir en un accidente de moto.
- La primera carrera en circuito, el circuito de las Ardenas y la copa Internacional.
- Nacimiento del primer Tourist Trophy en 1907. Entre otras carreras de motociclismo internacionales de velocidad destaca la carrera de mayor tradición, ya que se disputa en Gran Bretaña, en la Isla de Man, desde 1907. Esta carrera se efectúa cada año en un circuito rutero, siendo conocida como el TT Isla de Man. En esta carrera han destacado pilotos como Joey Dunlop, Steve Hislop, David Jefferies, Giacomo Agostini y John McGuiness entre otros
- El resurgimiento de las competiciones después de la primera guerra mundial.(1919)
- El primer GP de la UMF y Bélgica
- El primer Gran Premio de Suiza, las Naciones Unidas y el Ulster.(1922-1923)
- El FICM crea el Gran Premio de Europa FICM.(1924 1924), donde cada año, se designará a un país de su domicilio Gran Premio de la prueba más importante de la temporada. Los ganadores en las diferentes categorías de esta prueba será designado campeón de Europa en el año.
- La posguerra para los Campeonatos del Mundo.(1945-1948)
- 1949 Creación del Campeonato Mundial de Motociclismo de velocidad (F.I.M) El primer campeonato mundial o GP se celebró en 1.949; el primer ganador de 500 cc fue el inglés Leslie Graham con una AJS.
- Los campeonatos de Europa para motos de 50 cc empiezan a celebrarse en 1.952
